Fenix BC05R V2.0 | Análise de especialista por Koen van der Jagt
Um dos aspetos mais importantes quando se participa no trânsito como peão ou ciclista é ser bem visível. Uma boa iluminação é essencial e pode evitar muitos problemas. Esta análise é sobre a Fenix BC05R V2.0: inicialmente concebida para utilização em bicicletas, mas com ainda mais funcionalidades. Leia sobre as minhas experiências!
Conteúdo
Primeiras impressões
A BC05R vem embalada de forma compacta num blister. A embalagem é bonita, mas não conseguirá retirar a lanterna sem uma tesoura ou faca. É assim mesmo. Os acessórios incluídos são um cabo USB para carregamento e um suporte/clip de borracha para fixação. Tanto quanto sei, está ótimo.
A lanterna é feita quase inteiramente de policarbonato: leve e praticamente indestrutível. A parte traseira é feita de borracha aderente, que evita que a BC05R V2.0 deslize quando montada no quadro da bicicleta. Ao mesmo tempo, uma parte desta borracha serve de tampa para a porta de carregamento USB-C. As duas "orelhas" laterais são um pormenor marcante; utilizando a tira de borracha incluída, pode fixar a lanterna no quadro ou no guiador num instante. A lanterna não pode ser aberta; a bateria é interna e, por isso, não pode ser substituída. No geral, esta lanterna deixou-me uma ótima impressão, apesar do uso extensivo de materiais plásticos.
Quando e como
Na maioria das descrições, a BC05R V2.0 é referida como uma luz de bicicleta, mas isso não faz justiça ao produto. Um suporte que funciona como clipe também está incluído: isto permite-lhe prendê-lo facilmente à manga da sua camisola durante uma caminhada ou à aba do seu boné para que possa ler (mapas) com a BC05R V2.0. Ainda mais possibilidades: também pode usá-la como uma luz de sinalização ou de obstáculo, pois é possível configurar várias frequências de intermitência. Como uma “luz traseira” na banda da cabeça da sua lanterna de cabeça? Também funciona!
Operação e Conforto
O manual do utilizador da BC05R V2.0 é supérfluo: tudo funciona exatamente como esperado. Carregar, instalar e operar são tarefas muito fáceis. Liga e desliga a lanterna através do botão de ligar/desligar relativamente grande, mas também pode verificar o nível da bateria (com um clique rápido). Com a lanterna ligada, pode alternar entre as opções de iluminação disponíveis com cliques rápidos: dois níveis de brilho, ambos com função de intermitência lenta e rápida; um total de seis modos de iluminação. Quando a capacidade da bateria desce abaixo dos 25%, a BC05R V2.0 avisa através do botão que necessita de ser recarregada. Se tiver um carregador portátil, poderá ainda utilizar a lanterna enquanto esta carrega; muito prático! Um grande ponto positivo da BC05R V2.0 em termos de facilidade de utilização!
O que eu gosto na BC05R V2.0
Graças ao clipe e ao suporte de borracha incluídos, tem um número surpreendentemente grande de opções de montagem. Considero a facilidade de operação da lanterna um ponto forte. Possui também vários modos de intermitência, o que a torna versátil.
Isto poderia ser melhor
15 lúmens são mais do que suficientes em muitos casos e situações, mas gostaria de ver uma definição de luz ainda mais brilhante. Principalmente no trânsito urbano, destaca-se ainda mais com uma maior luminosidade.
Conclusão
Com a BC05R V2.0, a Fenix acertou em cheio! Uma luz acessível e de alta qualidade que pode transformar de farolim em luz de segurança ou sinalizador num instante. Claro que existem opções mais brilhantes no mercado, desejáveis em algumas situações, mas este é simplesmente um produto que oferece uma excelente relação qualidade-preço!
Na prática
Talvez a parte mais importante desta história para muitos: quanta luz produz a BC05R V2.0? Pode ver isso abaixo! As fotos foram tiradas em Veluwe, onde há muitas possibilidades para a prática de BTT e onde pode ficar realmente escuro!
Em primeiro lugar, os dois modos de luz numa BTT "sem piloto". A diferença entre 5 e 15 lúmens é claramente visível. O amplo ângulo do feixe também é perceptível; fica-se claramente visível mesmo lateralmente.
Mais algumas fotos com a bicicleta em uso. A iluminação frontal provém da lanterna Fenix headlamp HL18R-T. Como pode ver, é bem visível a uma distância considerável, mesmo numa floresta escura.
Koen van der Jagt
Desde que começou a andar que Koen se interessa por luzes, fios e baterias. Em criança, estava sempre a trabalhar com lanternas dinâmicas, luzes de bicicleta e caixas eléctricas. As luzes de crípton e de halogéneo foram substituídas por luzes LED. Há alguns anos, descobriu o material “profissional”. As suas primeiras marcas foram a Led Lenser e a Fenix. A fotografia é também um dos seus passatempos. Para além da natureza e da meteorologia, Koen adora mostrar aos outros o que uma luz pode fazer e qual o aspeto do seu feixe à noite. As opiniões de Koen podem ser encontradas frequentemente em fóruns como o candlepowerforums.com e o taschenlampen-forum.de. Ao longo dos anos, Koen coleccionou luzes de praticamente todas as categorias: desde pequenas e compactas a enormes potências.
